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时隔一月，欣悦湖土拍又有斩获!6月4日，世茂、金科首进欣悦湖……楼面价虽波澜不惊，但连续的土拍成交令欣悦湖备受 江西高楼迷曾在《欣悦湖闯入!新建区用它作支点撬动区域价值裂变，胜算几何?》一文提及，欣悦湖是新建区的“名片”和支点，但区位劣势、交通缺陷及限购束缚的“紧箍咒”死死摁住欣悦湖的“命门”。 新建区在谋划，而开发商则在集体“豪堵”!如今学区来了，限购松绑信号有了，地铁规划可期。未来，欣悦湖想象空间究竟有多大呢? 欣悦湖规划图 “豪赌”欣悦湖地铁规划 新建区开发欣悦湖的逻辑，旨在通过新建老城西出、南拓与望城新区连成一片，全面对接红谷滩新区(中心区及九龙湖)。与此同时，湾里并入新建区后，欣悦湖亦是它东出的“桥头堡”。 得天独厚的区位优势，使欣悦湖成为房企杀入新建区的“必争之地”。中海、金科、新力、正荣、世茂等相继落地。其中，新力还以元/㎡保有欣悦湖楼面价最高记录。如果算上“泛欣悦湖”版块，其楼面价已突破元/㎡，成为新建区名副其实的“地王”。 世茂、金科加入欣悦湖“群聊”，路网仍是短板 房企“盯上”欣悦湖，并非一时兴起，或是早有“预谋”。二十八中签约的学区优势与前湖快速路的交通优势，明眼人一看便知。 但“预谋”背后或许是“豪赌”新一轮南昌地铁规划，新建区必将是重要一环。而欣悦湖又是新建区的“名片”，地铁规划将为期不远。 经过梳理，在新一轮的地铁规划中，涉及欣悦湖版块的线路较多。其中，舆论熟知的5号线曾沿长堎大道南下，离欣悦湖较近。但这条“网红线”4年改线5次，最新已改至长麦路沿线，并趋于稳定，与欣悦湖版块渐行渐远了。 途径欣悦湖的地铁规划局部图 途径欣悦湖的地铁规划全局图 另外一条趋于稳定的规划线路是7号线(快线)。这条线从南昌东站引出，途径老城区和红谷滩新区，沿新建区文化大道途径欣悦湖，终点是湾里。 除此之外，在现有的已经明确的规划线路中，其中2、5号线在老城区间距过宽。毫无疑问，远期规划中必将规划一条东西向的线路来完善总体布局，串联新建——红谷滩——朝阳洲。预计这条线路将沿新建区新建大道东西向布局。 同时，经开——新建——九龙湖三大片区道路衔接不畅，缺乏贯通南北的道路，因此，将由轨道线来弥补。极大概率将规划一条南北向的线路串联起起来，据已公布的南昌市道路规划，目前只有昌西大道有此条件。这条线的作用不言而喻，有了它，“大新建”呼之欲出! 由于线网规划的不稳定性，其最终线路走向，仍以官方批复材料为准。不过，正是这些因素叠加，利好欣悦湖，一时间土拍市场上“风起云涌”。 大新建开发逻辑：西出+南拓+东出 限购锁死欣悦湖“命门” 要壮大欣悦湖版块，单靠“画饼”的规划消费者并不买账。严厉的限购政策才是彻底锁死欣悦湖的“命门”。据中指研究院数据显示：3-4月，中海、金地、龙湖组成的欣悦湖板块合计销售面积还不足2万㎡，总销售面积还不到新建城单盘成交量的一半。 有意思的是，新建城所在的望城片区并不属于限购区域，除吸引本地客源外，来自周边的靖安、奉新、高安等地县市客源亦被吸虹，欣悦湖版块各楼盘则望尘莫及了! 近期，新建区有意放松限购政策，分别从缩短社保缴纳年限及放开对南昌市区户籍市民的限购作出调整。之前南昌县象湖版块有过调整限购政策成功的案例，但时过境迁，如今国家“房住不炒”大背景下，松绑限购仍困难重重。 疫情下，各地城市松绑政策的试探依然会频繁出现 相关统计显示，疫情期间，包括青岛、海宁、广州、济南、宝鸡、驻马店、荆州、淮安等城市都出现过松绑限购的新政，然而，这些新政大多“一日游”便告终结。 欣悦湖如继续执行严厉的限购政策，意味着成交量难以质的提升，房企的资金链压力巨大，新建区所承受的流拍风险加大。 或许，他们都在“豪赌”，赌这里“美好”的规划，消费者会来买单;也在赌限购政策松绑，如拉闸泄洪一般出现销量“井喷”…… 如需转载请注明出处，并附上原文链接 延伸阅读 1.欣悦湖闯入!新建区用它作支点撬动区域价值裂变，胜算几何? 江西高楼迷 江西高楼迷粉丝群 高楼迷
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