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“两客一危”，是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆。 关于“两客”你要知道: 年7月6日13时许，一辆从广州驶往揭阳的大客车在广河高速惠州龙门永汉河口发生碰撞护栏侧翻事故，事故导致19人死亡，30人受伤。 年7月6日16时4分许，国道G线河北省承德市围场县半截塔镇什巴克村附近路段发生一起大货车与小轿车和旅游大巴车三车相撞的交通事故，事故导致大巴车侧翻，共造成9人死亡、28人受伤。 年10月2日，大广高速公路河南开封段一辆大型普通客车因雨天速度过快，遇前方道路拥堵采取措施不当，失控侧翻，造成5人死亡、7人受伤。 这些活生生的案例告诉我们，系和不系安全带，差别真的是很大啊。 加强“两客一危”等重点车辆及驾驶人源头安全管理，是预防重特大道路交通事故的关键，运输企业安全主体责任重大。请广大驾驶人加强交通安全意识，遵守交通规则，并呼吁运输企业牢固树立安全主体责任意识，切实承担社会责任，排查消除安全隐患，严格车辆安全维护检测，加强驾驶人教育管理。 安全是企业的生命线 奉新交警向全县“两客一危”车辆驾驶人作出以下交通安全提示: 一、危化品运输车辆驾驶人应注意: 1.危化品运输车辆驾驶人和押运人上岗时应随身携带从业资格证，在车体悬挂或者喷涂符合国家标准要求的警示标志。 2.装卸作业开始前，要检查装卸料阀门、管路等有无腐蚀、生锈、裂纹等缺陷，有无松脱、渗漏等现象。装卸作业完毕后，要立即关闭紧急切断装置，并确保其在除装卸工作之外的所有情况下均处于关闭状态。 3.驾驶危险化学品运输车辆前，要提前选择合理的行驶路线，注意绕行危险化学品运输车辆限制通行区域。 4.疲劳驾驶的危害极大，行车前应保证充足的睡眠。行车时要严格遵守法律法规，确保全天累计驾驶时间不超过8小时;日间连续驾驶4小时、夜间连续驾驶2小时后，要停车休息20分钟以上。 5.驾车时如出现车辆故障、危险化学品泄漏等紧急情况，要根据危险化学品不同危险特性(爆炸、易燃、腐蚀、剧毒等)，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置，同时注意放置三角警示牌提示过往车辆注意。在一般的道路上，驾驶人应该在来车方向50米以外设置警示牌;在高速路上应该在米外设置警示牌。并及时向当地公安机关报告，报告时需要详细说明事故发生地点、事故类型以及装运危险化学品品名、数量、危险特征、危险化学品泄漏或着火等情况。 6.违反危险化学品安全管理规定非法运输危险化学品，对公共安全会造成严重的威胁，同时也极易引发群死群伤的重特大交通事故。因此，《中华人民共和国刑法修正案(九)》将违法运输危险化学品的行为纳入刑罚，处罚性质由原来的行政处罚上升到了刑事处罚的高度。 二、客运车辆、旅游客车驾驶人应注意: 1.为了保障乘客的安全，在开车前，应检查车上每位乘客的安全带是否系好，并打开动态监控系统，做到车辆运行实时在线。 2.途径旅游景区时，如遇到山路崎岖，道路技术等级低、安全隐患多的路段，要小心谨慎驾驶，不要强行超车、会车。遇紧急情况，要及时制动，切莫急打方向。 3.驾车在山区道路行驶时，应注意交通标志提示，尽量避开经常发生塌方、泥石流的路段;如确需行经该路段，应减速慢行，仔细观察道路情况，确认安全后，尽快通过。 4.请勿分心驾驶。研究表明，开车时候接打手机发生交通事故的风险比正常状态下高出4倍，追尾概率增加1倍，大脑的反应速度比酒驾还慢30%，注意力下降37%，刹车反应慢19%，变更车道的能力下降20%，年轻人驾驶时看手机相当于70岁的老人在驾驶车辆。 5.请勿超员超载。对超员车辆来说，抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆;制动性能下降，刹车距离延长;转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大;轮胎负载大，容易发生爆胎;长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂。 交通安全无小事。每一起交通事故或严重违法的背后，都关联着数个家庭或他人的幸福与安宁，交通参与者应强化交通安全守法意识，尊重生命，加强出行自律。 安全无小事，守法平安行! 赞赏 |
